高铁中心是依托高速铁路建造技术国家工程研究中心成立的tapplay,点点体育官方网站登录入口二级机构，是集教学、科研和成果转化为一体的国家级基础设施建造与运维研究和高层次人才培养基地。高速铁路建造技术国家工程研究中心的前身为国家发展改革委2007年首批批准建设的"高速铁路建造技术国家工程实验室"，2021年12月实验室通过国家发改委优化整合评估，更名为“高速铁路建造技术国家工程研究中心”。

高铁中心下设智能建造与养维所、抗震研究所、抗风研究所、轨道桥梁结构研究所、路基隧道结构研究所和先进工程材料研究所，现有教职工29余人，其中中国工程院院士1人、国家“四青”人才4人，教授14人、副教授9人、讲师1人、高级工程师5人。

高铁中心主动对接国家重大需求，为我国轨道交通基础设施建造与运维领域战略新兴产业和自主创新突破了系列核心关键技术。从基础理论研究、技术装备开发、工程化研究到检测评价，建立了系统的技术研究体系，研究中心包含关键材料制备及应用技术、数字设计及核心软件系统、智能建造关键技术及装备、防灾减灾核心技术及装置等5个研究方向。先后完成省部级科研项目超100余项，获省部级以上科技奖励近30项，其中国家技术发明二等奖2项，国家科技进步二等奖4项，拥有发明专利超300余项。

高铁中心积极推动产学研协调发展，以高速铁路建造技术国家工程研究中心为“孵化器”进行高新技术产业转化，先后发起组建高铁科技（湖南）有限公司、湖南高铁检维科技有限公司、绿色新材、高铁科技数智教育中心等多家产业化公司。

高铁中心与美国、英国、加拿大、德国、日本、荷兰、澳大利亚等国家地区的高等学校和科研机构建立了深入的学术交流与合作关系。研究中心发起创办了全国“轨道交通基础设施智能建造与养维技术交流会”和“铁道科学与工程创新发展学术研讨会”，已形成了特色鲜明、国内一流的的教学科研机构。